En 1913, Henry Ford installe la première chaîne de montage automobile. Le Model T existe parce que Ford a d'abord conçu l'outillage pour en produire quinze millions d'exemplaires identiques. Le prototype n'est qu'un effet secondaire de la reproductibilité.
L'injection plastique impose la géométrie de l'objet avant que l'objet existe. Les rayons de courbure, les angles de dépouille, l'épaisseur des parois, tout est dicté par les contraintes du démoulage.
La matrice détermine ce qui peut naître. Un estampage ne produit que les formes compatibles avec l'extraction de la pièce. Une presse ne tolère que les géométries qui survivent à la compression, non plus imposées par un négatif, mais sélectionnées par une force.
Le premier exemplaire porte déjà la trace du millionième. Chaque produit industriel est l'empreinte d'une contrainte de fabrication qui n'existe pas encore au moment de sa conception mais qui détermine déjà sa géométrie finale.
Doctrine
La reproductibilité n'est pas ajoutée à l'objet. Elle est sa condition d'existence.
Vecteur ouvert
Si le millionième exemplaire détermine le premier, à quel moment la série commence-t-elle vraiment à exister ?
