Tæknilegur hlutur er það sem hönnun hans hefur ákveðið að hann sé. Teikningin, forskriftarbókin, þolmörkin ákvarða hvað hann er. Virkni er framhald þessarar upphafsskilgreiningar í tímanum. Bilun er atburðurinn þar sem hluturinn hættir tímabundið að vera sjálfur hann. Viðhald endurheimtir sjálfsmyndina, ógildir rekna, endurnýjar nafnstöðuna. Að viðhalda er að varðveita það sem var fyrirskipað.

Þessi kenning er þægileg. Hún er líka röng.

Simondon lýsir samruna sem þeim ferli þar sem tæknilegur hlutur samþættir sínar eigin skorður þar til hann nær samhengi hluta sinna. En viðhald birtist ekki í greiningu hans sem grundvallarflokkur. Það helst undirskipað því sem hönnunin hefur þegar leyst. Það sem þessi uppbygging skilur eftir í lausu lofti: þá tilgátu að iðnaðarhluturinn, þegar hann er búinn til, hefði nægilega stöðuga sjálfsmynd til þess að síðari íhlutanir gætu verið lesnar sem varðveisla hins sama.

Íhugum Boeing 747 í þjónustu í þrjátíu ár. Upprunalegi skipsskrokurinn er enn á sínum stað. Næstum ekkert annað. Vélarnar hafa verið teknar niður, endurskoðaðar, stundum skipt út fyrir skilvirkari afbrigði. Flugraftækni hefur gengið í gegnum fjórar kynslóðir. Rafleiðslur hafa verið endurteknar. Viðhaldsferlin sjálf hafa verið endurskrifuð nokkrum sinnum, undir áhrifum reglugerða, reynsluskýrslna frá heimsflotanum, þjónustutilkynningum frá framleiðandanum. Hluturinn sem tekur af stað árið 2024 er ekki hluturinn sem var afhentur 1994. Hann ber sama skráningarnúmer. Hann svarar sama tegundarvottorði. Hann á næstum ekkert sameiginlegt efni með fyrsta eintaki sem kom út úr verksmiðju í Everett.

Stjórnsýslujafngildi segir: þetta er sama flugvélin. Efnislegt jafngildi segir: þetta er annar hlutur. Virknilegt jafngildi segir: þetta er þriðji. Engin af þessum þremur sjálfsmyndum fellur saman við hinar tvær.

Það sem birtist hér er ekki þversögn Þeseifs. Þetta er eitthvað nákvæmara. Viðhald er ekki varðveisluverk. Þetta er dreifð endurhönnunaraðgerð, framkvæmd af hópi þar sem meðlimir hafa aldrei hist, yfir tímabil sem fara fram úr hverri einni starfsferli.

Hver inngrip sker úr spurningu sem upprunaleg hönnun hafði ekki spurt: hvað þarf að varðveita, hvað má skipta út, hvað þarf að breyta til að halda samræmi við kröfur sem voru ekki til á þeim tíma sem upphafsáætlunin var gerð. Tæknimaðurinn sem skiptir út stoð samkvæmt ferli endurskoðuðu árið 2018 er hluti af hönnun hlutarins. Vottunarmranni sem staðfestir framlengingu á líftíma er hluti af hönnun hlutarins. Engin af þessum hreyfingum var skráð í teikningunum sem voru undirritaðar fyrir þrjátíu árum. Saman endurteikna þær það sem hluturinn er.

Viðhald hefur aðgang að upplýsingum sem hönnun gat ekki haft. Málmblöndur voru ekki til. Staðlar voru ekki skrifaðir. Bilunarhamlar höfðu ekki verið skoðaðir, af þeirri nákvæmu ástæðu að þeir krefjast rekstrartímans sem fyrsti hönnuðurinn gat aðeins módelað. Viðhaldið hannar með þessum upplýsingum.

Canguilhem hafði andstætt vélinni og lífveranum: lífverinn samþættir viðhald sitt í virkni sína, vélin tekur því á móti utan frá. Þessi aðgreining helst fyrir einangaða vél. Hún víkur fyrir langtíma iðnaðarhlut, sem safnar í kring um sig viðhaldsvistkerfis svo samþættu í tilvist hans að það er ekki lengur merkingarbært að lýsa hlutnum án þess. 747 virkar ekki með viðhaldi sínu. Hann er það sem viðhald hans hefur gert hann að.

Tvö sjálfsmyndarkerfi falla saman í hverjum iðnaðarhlut sem endist. Skilgreind sjálfsmynd er sú sem upprunalega skjalið hefur ákveðið. Dagsett, undirritað, safnað. Hún breytist ekki. Rekstrarsjálfsmynd er sú sem kemur fram úr röð inngripanna, sem endurformast í hverri endurskoðunarlotu, og sem er sú eina sem hluturinn svarar raunverulega á gefnu augnabliki. Þessar tvær sjálfsmyndir eru ekki tengdar með varðveislutengslum. Rekstrarsjálfsmyndin erfir frá hinni skilgreindu sem upphaflega skorðu, en hún fjarlægist hana stöðugt, með tilfærslum sem, teknar hvert fyrir sig, eru alltaf kynntar sem smávægilegar, og þar sem heildarsamlagið, yfir þrjár áratugi, teiknar annan hlut.

Við hverja skipti er fyrri braut hlutarins að hluta til endurskrifuð. Skiptihluturinn tekur með sér sögu eigin bilunar. Nýi hluturinn vígslar tímabil þar sem teljari samræmist ekki við restina.

Aldraði hluturinn hefur ekki aldur. Hann hefur aldursdreifingu.

Það sem kallað er upphafsdag þjónustu hans er aðeins jaðarskilyrði meðal annarra. Það sem gefur hlutnum samfellda sjálfsmynd er ekki efni hans. Það er skjalið sem fylgir honum og sem skráir inngrip hans. Iðnaðarhlutur sem endist er fyrst og fremst skjöl sem hefur verið viðhaldið.

Hönnuðurinn vinnur á hlut sem er ekki enn til. Viðhaldsmaðurinn vinnur á hlut sem mun brátt ekki vera til í þessu formi. Milli þeirra tveggja hefur aldrei verið stöðugur hlutur sem annar hefði framselt til hins. Stöðugleiki tæknilegs iðnaðarhlutarins er afturvirk bygging. Hann er áhrif safnvörðunar sem hefur varðveitt nafnið, númerið, vottorðið. Hann er ekki eðlisleg eign hlutarins.

Hönnunin nefnir það sem hluturinn mun halda fram að vera. Viðhaldið ákvarðar það sem hann verður raunverulega orðinn að. Milli þeirra tveggja, hluturinn, sem tilheyrir hvorugum að réttu.

Heimildir

E. Voss